הממשלה ממשיכה לצפצף על הדרישות להעלאת שכר, בטחון תעסוקתי והגנה מפני אלימות — על אף מחסור באלפי עובדים בתחבורה הציבורית. הנהגות והנהגים באיגוד ועדי התחבורה בכוח לעובדים הכריזו על סדרה של שביתות בכל יום שני בשבוע בחודש הקרוב. בית הדין נענה לפניית המעבידים בגיבוי שרת התחבורה מרב מיכאלי, יו״ר מפלגת העבודה, והגביל באופן בלתי דמוקרטי את השביתה ל־3 וחצי שעות במקום 8 שעות כמתוכנן. עדיין, הלחץ על המעבידים ועל הממשלה הקפיטליסטית החלשה עשוי להוביל להישגים. ללחץ זה מצטרפים העובדים המאוגדים תחת ההסתדרות הלאומית שהצליחו לדחוק את האיגוד השמרני שלהם לאיים גם כן בשביתה, ולצאת בקמפיין בו הוחלפו לוחות הרישוי של אלפי אוטובוסים בכתובת "מירב 0 בתחבורה". שיתוף פעולה בין כלל האיגודים בתחום, כולל ההסתדרות הכללית, יכול לתת מכה לסדר היום של הפרטת התחבורה הציבורית, שנועד בין היתר לשבור את תנאי העבודה.

מאבק סוציאליסטי תומכת במאבק שהוא חלק מהמאבק הכללי נגד יוקר המחייה, ולמען תחבורה ציבורית נגישה וסביבתית. סניף חיפה מדווח מהפגנה וחסימת כבישים שנערכה בתחנת מרכזית המפרץ. במקביל התקיימו הפגנות וחסימות בכניסה לירושלים, מול הכנסת ומחאות ומשמרות שביתה בכל התחנות המרכזיות בהן פועלות החברות בהן התקיימה השביתה.

הבוקר השתתפנו בהפגנה של נהגי סופרבוס במרכזית המפרץ. ההפגנה התרחשה במהלך שביתה בת 3 וחצי שעות שהוכרזה על ידי איגוד ועדי התחבורה בכוח לעובדים והייתה השביתה הארוכה ביותר בתחבורה הציבורית בחמש השנים האחרונות.

להפגנה הגיעו כ־100 נהגים שלקחו חלק בשביתה. הם הגיעו עם שלטים עליהם נכתב "הצמדה לשכר הממוצע עכשיו", "שכר, ותק הכרה במקצוע", ו"אנחנו הפתרון לפקקים ולזיהום", וצעקו בעיקר את הסיסמה "בלי נהגים אין תחבורה".

במהלך ההפגנה הנהגים חסמו את התנועה בצומת שבכניסה למרכזית המפרץ ועצרו גם יציאת אוטובוסים מהתחנה. הלך הרוח היה אנרגטי ולוחמני מאוד והכביש נחסם למשך כמעט שעה(!).